（1）所采購(gòu)的貨物到達(dá)后，收貨入庫(kù)人員根據(jù)采購(gòu)專(zhuān)員和駕駛員手上的采購(gòu)清單清點(diǎn)收貨。 （2）針對(duì)送貨的供應(yīng)商收貨入庫(kù)專(zhuān)員必須同司機(jī)一起拆箱打開(kāi)車(chē)門(mén)檢查貨品質(zhì)量，如果貨物有嚴(yán)重受損情況需要馬上通知供貨商協(xié)調(diào)處理或拒收。 （3）卸貨時(shí)收貨專(zhuān)員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的卸載情況，小心卸貨，確...
2019-04-27 390
從以下三方面體現(xiàn)出大數(shù)據(jù)的重要性：一、物流路線 物流企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)來(lái)分析商品的特性和規(guī)格、客戶(hù)的不同需求等問(wèn)題，從而分析配送方式和配送路線用最快的速度最合理的配送方案。 企業(yè)還可以通過(guò)配送過(guò)程中實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，快速地分析出配送路線的交通狀況，精確分析配送整個(gè)過(guò)...
2019-04-27 438
近幾年，物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出蒸蒸日上的趨勢(shì)，可以說(shuō)大到城市小到農(nóng)村人們的衣食住行都與物流行業(yè)有著密切聯(lián)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年年初多部委印發(fā)了關(guān)于促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)，物流業(yè)發(fā)展迎來(lái)密集的政策性“紅包”。2016年是快遞行業(yè)發(fā)展的分水嶺，申通、圓通、韻達(dá)已陸續(xù)登陸資本市場(chǎng)...
2019-04-27 203
通過(guò)分析物流倉(cāng)庫(kù)一般性易形成火災(zāi)隱患的不良環(huán)節(jié)，并論述了對(duì)此種情況的一些應(yīng)對(duì)措施。 防火、滅火、對(duì)于人類(lèi)社會(huì)來(lái)講，幾乎是一個(gè)長(zhǎng)久的話題，只要有易燃物存在的地方，肯定就有發(fā)生火災(zāi)的可能性存在，而作為日常生產(chǎn)、生活中物資。 流動(dòng)的中轉(zhuǎn)站，物流倉(cāng)庫(kù)由于現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、物資堆放密度大，...
2019-04-27 473
隨著新零售的一步步深入，單純的傳統(tǒng)物流已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)的需求，無(wú)法把供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)整合在一起，將會(huì)使效率大大降低。 與此同時(shí)，卻存在很多無(wú)法認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流所帶來(lái)的效益的情況，在不少人眼里，物流依然只是單純的倉(cāng)儲(chǔ)配送而已。 漠視現(xiàn)代物流的想法將會(huì)帶來(lái)巨大的...
2019-04-27 341
中小工業(yè)企業(yè)在國(guó)家"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作的改變，國(guó)家對(duì)中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策，以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中小工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)觀念...
2019-04-27 314
