供應商與零售商之間的關系是影響庫存的根本因素之一
零售商和供應商必須明白，在實現愿望和消費者的需求，他們是合作伙伴，不是競爭對手。中山到澳門物流專線如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業務又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業務覆蓋地域要廣。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。中山物流公司在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。對于雙方在理念和實踐，以滿足消費者的需求是最基本的和最有挑戰性的任務。有越來越多的供應商如雨后春筍般涌現，增加零售商的類別是不是新的。主要供應商和零售商建立更緊密的聯系，為此，實現在日常運營中更好的合作效果是“專注”和“標準化”。應該做什么？
精簡供應商
每一個零售商只能和有限的幾個供應商一起合作。如果我們雙方都擁有一個共同的目標，服務好消費者，那么他們國家之間便有可能需要建立聯系起來形成良好的合作學習關系。因此，往往“少即是多”。緊密的合作能使雙方聚焦于市場與客戶信息需求。再則，通過不斷增加自己對于某一個供應商的采購量，可以同時達到提高整個供應鏈的規模以及經濟社會效應。
不斷優化品類
我們還應該精簡類別，同時簡化供應商。即使不使用復雜的分類管理，零售商應該算他們的商品，每天的食物。滯銷商品和商品銷售不理想必須找到并刪除嚴格，從而騰出貨架空間，為消費者想要的商品。
標準化合同協議
零售商和每個企業供應商的業務進行合作是通過相關法律合同來明確自己規定的。以透明的方式可以管理1000個至2000個供應商發展需要我們嚴格的標準化生產管理、績效評價考核制度以及公司內部標桿比較。對于學生不同級別的供應商(如主要包括供應商或季節性供應商)，必須研究制定一個標準化并且易于控制的合同。一定要摒棄那種和供應商簽署個別合同或達成口頭協定的老式做法，因為它不符合中國現代社會零售要求。
標準化的談判流程
為了讓采購人員有更多的時間來完成他們首先應該完成的任務，采購談判過程應該標準化，包括談判的頻率和內容。 只有這樣，采購人員才能有足夠的時間進行分析和管理。 增加毛利，減少各類庫存。
訂貨流程設計
為了進一步改善供應商與零售商的關系，雙方必須明確采購、訂貨和退貨的責任。雙方還必須清楚地認識自己的責任。這些職責應該通過一系列關鍵性能指標(kpl)進行評估，而不僅僅是價格目標。
數據交換與共享
在前面的分析中，我們已經認識到數據共享和數據的準確性，對供應鏈運作水平的顯著影響。即使是缺乏現代工具，如電子數據交換系統，零售商和供應商或應統一方式交換和更新數據，并在合同中分享作了明確規定。
